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奥铃新捷运云内D25TCIE1，此款产品大多服务于个人出租及营运、个体和中小企业自备车，及物流公司。整车载重为5-6吨，奥铃新捷运卡车服务商，高不超过7吨，其核心魅力之处在于发动机起步加速性能好、百公里油耗11-12个、承载能力强，高速性能好 。

实乃物流高效运输的好帮手。

品质方面，通过了严格的高原、高寒、高温试验，性能可靠，世界的制造系统，先进的机加工设备和装配系统，匠心耐用。且拥有国流的NVH（振动噪声）实验室，实现低振动、低噪音，满足国家排放环保升级要求。

采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后处理技术路线。其中DPF装置在部分时候需要人为参与控制，因此中控台上会有DPF再生和禁生开关。由于国六的后处理更加复杂，比国五更加娇贵，奥铃新捷运卡车，所以不要使用“小油”。传动系统匹配万里扬六挡变速箱（WLY6G70），奥铃新捷运卡车专卖，注油量6升，头挡速比6.012，六挡速比0.789。后桥速比4.33，轮胎规格8.25R16，根据卡车之家车速计算器简易版计算得出，在1500转时该车车速约70km/h，在1700转时约为80km/h，效率高，符合“高速重载”的定位。

另外，该车前后车桥均依然配备有横向稳定杆，加上1800mm的宽轮距设计，行车安全和操控质感理论上会有较好的表现。

新捷运是福田奥铃旗下一款品类非常齐全的产品，既有满足城市标载的蓝牌小钢炮，奥铃新捷运卡车多少钱，又有满足城际重载的大黄牌，在商用车中占有重要地位。为了促进环保事业发展，不少城市提前实施了国六排放，部分更新速度较快的国六车型，市面上已经能买到，福田奥铃新捷运即是其中之一。

国六的新捷运不仅有更环保、高效的动力，同时还对底盘进行了相应升级，并丰富了公告吨位（有10吨、16吨、18吨等总质量），比国五车型有更长的使用年限，高速“按轴收费”后，新捷运这类黄牌重载车型也会更有优势。

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